Да. Курс строится с нуля: устройство фар и типы света, техника безопасности, затем установка Bi-LED модулей шаг за шагом. Начинаешь с более простых автомобилей и постепенно растёшь до уровня профессионала.

Да. Смотришь видеолекции — разбираешься в технологии, инструменте и расходниках. Отрабатываешь на своём автомобиле или на фаре с разборки. Присылаешь фото в чат — Артём разбирает каждую ситуацию.

Свой сервис не нужен. Достаточно одного машиноместа: гараж, бокс или небольшое помещение. Многие ученики начинали в небольшом гараже.

Основное оборудование (печь, компрессор, гравер, полировальная машинка и др.) — около 130 000 ₽, плюс около 35 000 ₽ на первые 5 комплектов модулей. Список покупок и поставщики с оптовыми ценами — в курсе. На оборудование можно получить господдержку: социальный контракт до 350 000 ₽ на открытие своего дела (если доход на члена семьи ниже прожиточного минимума в регионе).

Установка Bi-LED модулей — 15–25 тыс. ₽ за автомобиль. 2–3 заказа в неделю — 100–300 тыс. ₽ в месяц. Допуслуги добавляют 15–30 тыс. ₽ к чеку. Курс окупается за 4–6 заказов — это показывают кейсы наших учеников.

Да. Уроки в записи, все модули открыты сразу — смотришь в своём темпе. Многие начинают с подработки по вечерам и выходным.

Первые работы делаешь на своей фаре или фаре с разборки — без риска для клиентского автомобиля. Днём отвечает Артём в чате, ночью — бот-помощник с базой 400+ ответов. Раз в месяц — онлайн-разбор ваших работ (тариф «Мастер + Бизнес»).

Да, это целый блок «Бизнес в белую»: Авито, Яндекс.Карты, 2ГИС, соцсети, скрипты переписки, цена в своём городе и ИИ-помощники вместо маркетолога. Входит в тариф «Мастер + Бизнес».

Начать можно с самозанятости. Важные юридические аспекты ведения бизнеса с учётом новых законов — в бизнес-блоке

«Мастер + Бизнес» — 24 месяца к урокам и обновлениям, база по маркам — бессрочно. «Мастер» — 6 месяцев.

Да. Детейлеры, автоэлектрики и мастера кузовного ремонта добавляют ретрофит как услугу с чеком 15–25 тыс. ₽ — клиентская база уже есть.